(毛竹)2019年1月13號，由國航重慶分公司吳謙機組和楊蕾乘務組執飛的CA4055（銀川-珠海-銀川）航班，計劃行程為銀川飛往珠海，而實際的行程卻變成了銀川-貴陽-珠海。為什么定好的航程會發生臨時的變化，降落在了貴陽？是因為CA4055航班上發生了一起突發事件，經歷了一場驚心動魄的13分鐘生死急救。

                10:50分，八歲兒童突發暈厥

9:10分，CA4055航班平穩地從銀川河東機場起飛。起飛后一個半小時左右，10:50分，乘務員劉倡正在進行正常的客艙巡視，剛走到11排，就看見11排B座的一位女士一邊招手一邊大聲喊：“乘務員，快幫幫我，孩子抽搐了”，劉倡立刻對正在站在后廚房工作的乘務長楊蕾和后艙乘務員使勁揮手，告訴他們客艙里發生了緊急情況，見此情景，鄭波和乘務長楊蕾立刻快速沖了過去，只見11排C座的小男孩正在手足抽搐、嘴唇發紫，已經暈厥過去。

孩子的病情就是命令，鄭波和楊蕾一邊快速開始施救孩子，一邊快速向張女士了解到了孩子的相關情況：孩子曾經有過發熱后的暈厥病史，而且在登機前孩子也有發燒不舒服的癥狀。聽到這里，楊蕾已經快速的有了自己的初步判斷：孩子應該是由發燒引起痙攣和暈厥。

                 11:03分，驚心動魄的13分鐘急救

機上遇到這種突發的情況，楊蕾作為乘務長不是第一次遇到，去年7月，她在重慶執飛杭州時，遇到了一位4歲的幼童在航班中高燒暈厥，飛機因此備降到了南昌。那一次，楊蕾乘務組對孩子的施救最后取得了成功。所以乘務長楊蕾和鄭波在接到張女士的求助后，立即啟動了客艙里的應急預案。楊蕾和鄭波負責現場施救，劉倡負責記錄相關情況和證言證詞，周夢瑩監控客艙，鄧凱月則負責后廚房，安云蕓負責前廚房。

楊蕾首先在鄭波施救的同時，進行了緊急的客艙廣播，尋找醫療的援助者，但非常不巧，機上廣播兩次后該航班上并未發現專業的醫生和護士，只有一名旅客曾經當過護士，和一名大學學生在輔修醫學，他們只能提供一些相關建議，而不能參與現場急救。

“這種暈厥的急救，喚醒時間越短越好，如果暈厥時間過長非常容易造成腦部不可逆的損傷，并可能發生不可控的意外?！睏罾偕钪本鹊狞S金法則，并竭盡所能希望能在最短的時間里讓孩子蘇醒過來。作為乘務長，楊蕾必須要給組員信心，當即決定讓組員根據平時培訓時所學的急救知識和以往的施救經驗，對小男孩進行急救。

由于是冬天，孩子穿的很多，已經渾身燒的厲害。鄭波自己動手脫去孩子的厚外套，把孩子平放在客艙地板上，自己半蹲著進行施救。楊蕾讓后艙乘務員拿來冰塊和毛巾先幫助孩子進行物理降溫。與此同時，鄭波快速的對男孩實進行掐人中、虎口和塞毛巾于口舌下防止咬舌等多種急救措施，5分鐘過去了，小男孩沒有任何反應，鄭波的頭上開始冒出細密的汗水，但掐人中的手卻始終堅持緊緊的按壓在那里。這時候的每一分鐘每一秒鐘都過得緩慢無比，10分鐘過去了，孩子還是沒有反應，由于長時間精神緊繃進行施救，鄭波的手似乎已經沒有知覺了，同樣守護在孩子身邊的楊蕾鼓勵鄭波說：“一定能行，絕對能行，去年我遇到過同樣的事情，那個孩子都我們施救了15分鐘，才蘇醒的，這次也絕對沒問題”。鄭波在楊蕾的鼓勵下，繼續反復進行著掐人中、虎口和進行各種施救的嘗試。11：03分，在孩子昏厥了13分鐘后，在乘務組的堅持施救下，8歲的男孩終于終于睜開了眼睛，蘇醒了過來。但是看起來仍然很虛弱，意識也不十分清醒?！罢?3分鐘，我們一直沒有放棄！”楊蕾回憶起當時的情景，“當時就一個信念，一定要把小孩救回來。也許以往的急救經驗在關鍵時刻起了作用，讓我的心理更強大?！?/span>

          11:30分，生命至上的貴陽備降

在整個施救的過程中，楊蕾安排組員及時向機組報告施救的相關情況。雖然男孩已經暫時脫離了生命危險，但孩子看起來仍舊意識不十分清楚，楊蕾安排乘務員給男孩啟用吸氧設備，盡一切可能減少孩子的不適和傷害。但楊蕾還是擔心孩子的情況，當時飛機距離珠海的航程還有一個半小時，楊蕾擔心孩子在這期間還會發生意外情況，她細心的將這一情況報告給了機長，機長吳謙在仔細權衡后，11：10分時，決定立刻備降附近的貴陽機場，同時通知地面做好快速接應工作。